泰国财政（zhèng）部拟向内阁会议提（tí）议取消减收柴油税措施，因为目前国际（jì）油价（jià）持（chí）续下降，国内零售价保（bǎo）持在每（měi）公升30铢以下。针对首（shǒu）车退税计（jì）划，假若车厂无法（fǎ）按时交车，官（guān）方将考虑调整相关规定（dìng）。

　　财政部助理部长他隆实（shí）表示，计划在（zài）本月内向内（nèi）阁会议提（tí）议取消减收柴油税措（cuò）施，避免对官方收入造成影响，该措施导致政府每（měi）月流失（shī）90亿铢收入。原因是（shì）目（mù）前（qián）国际油价下降，促使（shǐ）国（guó）内柴（chái）油稳定在每公（gōng）升30铢以下（xià），认为（wéi）是（shì）该措（cuò）施退场的合适时机（jī）。上述措施在（zài）去年5月起实施，导致官方流（liú）失收入累计达810亿铢。

　　他隆实透（tòu）露，如果减（jiǎn）收柴（chái）油税（shuì）措施退场，国货税（shuì）厅不会立（lì）即恢复全（quán）额征（zhēng）收每公升达5铢的柴油税，而是（shì）会采取循（xún）序渐（jiàn）进的方（fāng）法，初期（qī）每公升恢复（fù）征收0.5-1铢的（de）税收，以稳定（dìng）柴油零售价在每公升30铢左右，因为（wéi）该水平广为民（mín）众接受。

　　针对首（shǒu）车退税（shuì）计划，财政部长（zhǎng）表态将在下（xià）月检讨该计划是否遭受问题，特别是去年底爆（bào）发（fā）特大水（shuǐ）灾影响车厂生产（chǎn），可能导致车厂无法在年底前（qián）交车，进而对在限定日期前订（dìng）购（gòu）新（xīn）车的民众造成（chéng）影响，就此官方（fāng）将考（kǎo）虑放宽（kuān）相（xiàng）关规（guī）定，但是目（mù）前仍（réng）在（zài）研（yán）究阶段中。

　　他（tā）隆实（shí）指出，之前财政部考虑（lǜ）容许在2012年12月31日订购的新车均可参与首车计划，无（wú）须在2012年12月31日前交车，因（yīn）为交车延误的问题在（zài）于厂商，与民众无关。不过，上述调整仍未呈上内阁会议审批，认为目前才6月份时间仍（réng）过早，官方将继续观察车厂（chǎng）的生产（chǎn）情况。

　　另一方面，商（shāng）业部长汶嵩表示，现阶段物价（jià）问题开始获得缓解，民众（zhòng）消费能力恢复正常，可从国内生产总值(GDP)增长数字及通货（huò）膨（péng）胀（zhàng）率（lǜ）等得到印证。如果（guǒ）今后未出现新负面（miàn）因素，商业部将考虑取消物价（jià）控管措施，并且（qiě）不会延长即将在今年9月（yuè）30日到期（qī）的物价稳定（dìng）措施。