前言

　　中（zhōng）华人民共和国政府（fǔ）和文莱达鲁萨兰国苏丹（dān）陛下政府（以下（xià）简称“缔约方（fāng）”），

　　为（wéi）了便利两国人（rén）民之间的友好交往，发展两国（guó）民用航空方（fāng）面（miàn）的相互关系，
                    　　
　　作为一九（jiǔ）四四年十二月七（qī）日在芝（zhī）加哥开放签（qiān）字的《国际民用航空（kōng）公约》的参加国，
                    　　
　　就建立和经营两国领土（tǔ）之（zhī）间及其以远地区的（de）航班（bān），达（dá）成协（xié）议如下：
                    　　
　　第一条　定　义
                    　　
　　除非按（àn）上下文需要另作解释，本协定中：
                    　　
　　一、“航空当局”，中华人民（mín）共（gòng）和国方面指中国民用航空（kōng）局，或者指受权执行该局目（mù）前所行使的任（rèn）何职能的任何个人或者（zhě）机（jī）构；文莱达鲁萨（sà）兰国（guó）方面指文莱达鲁萨兰国交通部长，或者指受权执（zhí）行该当局目前所（suǒ）行使的任何职能的任何（hé）个人或（huò）者机构。
                    　　
　　二、“空运企业”，指提供或者经营（yíng）国际航班的任（rèn）何（hé）航空运输企业。
                    　　
　　三、“指定（dìng）空运企业”，指根据本协定第三条规定（dìng）经指定（dìng）和获准的（de）空运企业。
                    　　
　　四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物（wù）或者邮件公共运输（shū）的任何定期航班。
                    　　
　　五（wǔ）、“国际航班”，指（zhǐ）飞经一个以（yǐ）上国家领（lǐng）土上空的航班。
                    　　
　　六、“非运输业务性经（jīng）停（tíng）”，指目的不在于上下（xià）旅（lǚ）客、行李、货（huò）物或者邮件的任何经（jīng）停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空器而言（yán），指该航（háng）空器在航线或者航段上可提（tí）供的商务（wù）载量；
                    　　
　　（二）就航班而言，指（zhǐ）飞（fēi）行该航班的航（háng）空器的（de）运（yùn）力乘以该航（háng）空器在一定时期内（nèi）在航线（xiàn）或者航段上所飞行（háng）的班次。
                    　　
　　八、“运价”，指（zhǐ）为运输（shū）旅客、行（háng）李和货（huò）物所支付的价格（gé）以及采用这些价（jià）格的条件（jiàn），包括提（tí）供代理和其他附属服务的价格（gé）和条件，但不包（bāo）括运输（shū）邮件的（de）报酬和条件（jiàn）。
                    　　
　　九、“航线表”，指本协定附（fù）件（jiàn）规定的航线表或者（zhě）根（gēn）据本（běn）协定（dìng）第十七条（tiáo）规定修（xiū）改的航线表。航线（xiàn）表是本协定的组成部（bù）分。
                    　　
　　第二条（tiáo）　授　权
                    　　
　　一、缔约一方给予缔约另一方以本（běn）协定规定的权利，以便其指定空（kōng）运企业在（zài）航线表规定的（de）航线上建立（lì）和（hé）经营国际航班（以下分别称为（wéi）“规定（dìng）航线”和“协议航（háng）班”）。
                    　　
　　二、在不违（wéi）反本协定规定的情（qíng）况（kuàng）下，缔（dì）约一方指定（dìng）空运企业在规定航线上经营协议航班时，享有下列权利：
                    　　
　　（一）沿缔（dì）约（yuē）另一方航空当（dāng）局规定的航路不降停飞越（yuè）缔约（yuē）另一（yī）方领土；
                    　　
　　（二）在（zài）缔约另一（yī）方（fāng）领土内（nèi）经缔约双（shuāng）方航空当局协议的（de）地点（diǎn）作（zuò）非运输业（yè）务性经停；
                    　　
　　（三（sān））在规定航线上（shàng）的缔（dì）约另（lìng）一方领土内的地点经停，以便载运来自或（huò）者前往缔约一方领土（tǔ）的国际旅客（kè）、行李、货物和邮件。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方指（zhǐ）定空运企业在缔（dì）约另一方领土内（nèi）地（dì）点上下前（qián）往或来自第三国（guó）国际业务的权利，由缔约双方航空当局（jú）商定。
                    　　
　　四、本条第二（èr）款不应被（bèi）认为是给予缔约一（yī）方空运企业（yè）为出租（zū）或取（qǔ）酬而在缔约另一方领土内装（zhuāng）载前（qián）往缔约另（lìng）一方领土（tǔ）内另一地点的旅客和货（huò）物（wù）（包（bāo）括邮件（jiàn））的权利。
                    　　
　　第三条　空（kōng）运（yùn）企业的指定和许可
                    　　
　　一、缔（dì）约一方（fāng）有权书（shū）面向缔约另一方指（zhǐ）定空运（yùn）企（qǐ）业，在规（guī）定航线上经营协议航班（bān），并且有权撤销或者更改（gǎi）上述指定。
                    　　
　　二、缔约一方指定（dìng）空（kōng）运企业的主要所有权和有（yǒu）效管理权应属于该缔约方或（huò）者其国（guó）民。
                    　　
　　三、缔约一方航（háng）空（kōng）当局可要（yào）求缔约另一方（fāng）指（zhǐ）定空运企（qǐ）业向其证明，该指定空运企（qǐ）业有资格（gé）履行根（gēn）据法律和规章所规定的条件，这些法律和（hé）规章是该（gāi）当局（jú）在通常情况下，在经营国际航班方面合理地予以实（shí）施的。
                    　　
　　四、在不违反本条第二款和（hé）第三款规定的情（qíng）况（kuàng）下，缔约另（lìng）一方在收到上述指定后，应立（lì）即发给该（gāi）指定空运企（qǐ）业以（yǐ）适当的经营（yíng）许（xǔ）可，不应（yīng）无故延误。
                    　　
　　五（wǔ）、空运企业一经指定（dìng）并获得许可，即可自缔约双方航空当局商定的（de）日期起（qǐ），按照本协定的有关规定开始经营协议航班（bān）。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停或者附加（jiā）条件
                    　　
　　一、在下列（liè）任（rèn）一情形下（xià），缔约一方有权撤销或（huò）者（zhě）暂停缔（dì）约另一方指定空（kōng）运企业的经营许（xǔ）可（kě），或者对该指定（dìng）空（kōng）运企业行使本协定第二（èr）条规定的权利附加它认为（wéi）必要的（de）条件：
                    　　
　　（一（yī））缔约一方对该指定空运（yùn）企业（yè）的主要所有权和（hé）有效管（guǎn）理权（quán）是否属于（yú）缔约另（lìng）一方或者其国（guó）民有疑义；
                    　　
　　（二）该指定空运企业不（bú）遵守缔约一（yī）方的法律和规章；
                    　　
　　（三）该指定（dìng）空运企业在其他方（fāng）面没（méi）有按照（zhào）本协定规定的条件经营（yíng）。
                    　
　　二、除非本条第（dì）一款所述的撤销、暂停或者附（fù）加条件必（bì）须（xū）立（lì）即执（zhí）行，以（yǐ）防止进一（yī）步违反法（fǎ）律和规章，否则这种权利只能（néng）在与缔约另（lìng）一方协商后方可行（háng）使。
                    　　
　　第五条（tiáo）　法律（lǜ）和规章的（de）适用
                    　　
　　一、缔约一方关（guān）于（yú）从事国际（jì）飞行的航（háng）空器进出其（qí）领土或者在其领土内停留的法律和规章，应适用（yòng）于缔约另一方指定空运企业进出（chū）缔约一方领土和（hé）在该方领土内的航空器。
                    　　
　　二、缔约一方关于旅客、机（jī）组、货物或（huò）者邮件（jiàn）进出其领（lǐng）土或（huò）者在其领（lǐng）土内停留（liú）的法律（lǜ）和规章，例如（rú）关（guān）于入境、护照（zhào）、海关和检疫的（de）规（guī）章，应适用于缔（dì）约另（lìng）一方指（zhǐ）定空运企（qǐ）业进出缔约一方（fāng）领土和在该方领土内的航空器所载运的旅（lǚ）客（kè）、机组、货物或邮件。
                    　　
　　三、对直（zhí）接过境并且不离开（kāi）为直接过境而设（shè）的机场区域的旅（lǚ）客、行李（lǐ）和货物，只采取简化的（de）控制措施。
                    　　
　　第六条　运（yùn）力规（guī）定
                    　　
　　一、缔约双方指定空（kōng）运企业（yè）应（yīng）享有公平均等的机会在规定航线上经营协议航班（bān）。
                    　　
　　二、在经（jīng）营协议（yì）航班方面，缔约一方指定空运企业应考虑到缔约另一方指定空运企业的利益，以免不适当地影响（xiǎng）后者在相同航线的全部或部分航段（duàn）上经营的（de）航班。
                    　　
　　三、缔约双方（fāng）指（zhǐ）定空运企业提供的协议航班应与公众对规（guī）定航线（xiàn）上的（de）运（yùn）输需求保持密切联系，其主要目（mù）的应是以合理的载运比率（lǜ）提（tí）供足够的运力，以便满足目（mù）前和合理地预测到的旅客、货物和（hé）邮件的运（yùn）输需要（yào）。
                    　　
　　四、在指定空运企业（yè）的缔约一方以外国家领土内规定航线上的地点（diǎn）上下旅客、货物和邮件，应根据运力须与（yǔ）下列各（gè）点相联系的总原则予以规定（dìng）：
                    　　
　　（一）来自和前往指（zhǐ）定（dìng）该空运企业的缔约一方领土的运输需要；
                    　　
　　（二）该协议航班所经地区的（de）运输需（xū）要，但（dàn）应考虑该地区国家的空（kōng）运企业所建立的其他航班；
                    　　
　　（三（sān））联程航班经营的需要。
                    　　
　　第七条　商务安（ān）排（pái）
                    　　
　　一、运力、班次（cì）、机型和班（bān）期时刻应（yīng）由（yóu）缔约双（shuāng）方（fāng）航空（kōng）当局（jú）商定。
                    　　
　　二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指（zhǐ）定空运企业（yè）商定，并经缔约双方航空当局批准。
                    　　
　　第（dì）八条　运　价
                    　　
　　一、缔约双方领土间适用的运价应在（zài）合理的水（shuǐ）平上制定，适当照（zhào）顾到一切（qiē）有关因（yīn）素，包（bāo）括经营成（chéng）本、合理利润和航班特点（如速度和舒适水（shuǐ）平）。
                    　　
　　二、本条第一款所述（shù）运价，应由缔（dì）约双方指定空运企业（yè）商定，如（rú）有必要（yào）和可（kě）能（néng），可与（yǔ）在（zài）相同（tóng）航线的全部（bù）或部分航段上经营的其他空运企业进行磋商。这样商定的运价至少应在（zài）其拟议采用之日（rì）六（liù）十天前提交各自航空当（dāng）局（jú），经缔约双方（fāng）航空当局批（pī）准后生效。
                    　　
　　三、如缔（dì）约双方指定空运企业不能就（jiù）上（shàng）述运价中的（de）任何（hé）一项（xiàng）达成协议，缔约双方航空当局应设（shè）法通过协（xié）商（shāng），确定运价。
                    　　
　　四、如双方航空当局未能（néng）就批准根据本（běn）条第二款向其提交的（de）任何运价达成协议，或者未能根据本条第三款就（jiù）运（yùn）价（jià）的确（què）定达成协议，则应根据本协定（dìng）第十八条规定由（yóu）缔约双方解决这（zhè）一（yī）问（wèn）题。
                    　　
　　五、根据本条规定制定新（xīn）运价前，已生（shēng）效的运价应继（jì）续适用。
                    　　
　　第九条　提供技术服务和（hé）费（fèi）率
                    　　
　　一、缔约一方应在其领（lǐng）土内（nèi）指（zhǐ）定（dìng）供缔约另一方指定空运企业经营协议航班所使用的主用机场（chǎng）和备用机场，并向（xiàng）该指定空（kōng）运企（qǐ）业（yè）提供飞行协（xié）议航班所需的通信、导航、气象（xiàng）和其（qí）他（tā）附属服务。
                    　　
　　二、缔约一方指定（dìng）空运企业（yè）使用缔（dì）约另一方的机场（包括技术设备（bèi）及（jí）其他设施（shī）和服务）、通讯导航设（shè）备以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关（guān）当局规（guī）定的（de）公平合（hé）理的费（fèi）率付（fù）费（fèi）。这（zhè）些费率（lǜ）不应（yīng）高（gāo）于对（duì）从事国（guó）际（jì）飞（fēi）行的其他国（guó）家任何（hé）空运（yùn）企业使用类似设备、设施和服务所适用的费率（lǜ）。
                    　　
　　第十条　关（guān）　税
                    　　
　 　一、缔约一方指定（dìng）空运企业飞行国（guó）际航班的航空器、以及留置在航空（kōng）器上的正常设备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包括液压油）、润滑（huá）油（yóu）和机上供应品 （包括食品、饮料和烟草），在（zài）进入缔（dì）约另（lìng）一方领土时，应在（zài）互惠的基础上豁免一（yī）切关税、税捐、检（jiǎn）验费和（hé）其（qí）他类似费用，但这些设备和（hé）物品应留置（zhì）在航空器上直至 重新运出。
                    　　
　　二、除（chú）了提供服务的（de）费用外（wài），下列设备和物（wù）品在互惠的（de）基础上亦应豁免一（yī）切（qiē）关税、税捐（juān）、检验费和其他类（lèi）似（sì）费（fèi）用：
                    　　
　 　（一）缔约一方指（zhǐ）定空运企业或者代（dài）表（biǎo）该指定空运企（qǐ）业运（yùn）入缔（dì）约另（lìng）一方（fāng）领土（tǔ）、或者在缔约另一方领土内装上（shàng）航空器的专供飞（fēi）行国际航班航空器使用或消耗的（de）正常设 备、零备件（包（bāo）括发动机（jī））、燃料（liào）、油（yóu）料（包（bāo）括液（yè）压油（yóu））、润滑油和机（jī）上供（gòng）应品（包括食品、饮料和烟（yān）草），即使（shǐ）这些（xiē）设备（bèi）和物品在缔约另一（yī）方（fāng）领土内的部分航段上 使用；
                    　　
　　（二）缔约（yuē）一方指定空运企业或（huò）者代表该（gāi）指定空运（yùn）企业运入（rù）缔约另一（yī）方领（lǐng）土为检修或维护其飞行国际航班航空器的零备件（包括发动机）。
                    　　
　　三、缔约一方指定空（kōng）运企（qǐ）业或者代表该指（zhǐ）定空运企业（yè）运入（rù）缔约另一方（fāng）领土的（de）包括零备件在内的电子订（dìng）座和通讯（xùn）设（shè）备、客票、货运单（dān）和宣传品，在互惠的基础上应豁免一切关税、税捐、检验费和其他类似费用。
                    　　
　　四、本（běn）条第一、二（èr）款所述设备和物品（pǐn），经缔（dì）约另（lìng）一方海关当局同（tóng）意后，可在缔约（yuē）另一方领土（tǔ）内卸（xiè）下（xià）。这（zhè）些设备（bèi）和物品（pǐn）应受缔约另一方海关当局监管直至重新运（yùn）出，或者（zhě）根据海关法规另（lìng）作处理。
                    　　
　　五、如缔约一方指定空运企业和（hé）另一（yī）家在（zài）缔约另一方领土内（nèi）享有同样豁免的空运（yùn）企业（yè）订有合同，在该领土内向其（qí）租借或者转让（ràng）本（běn）条第一、二款所（suǒ）述设备和物品时，也应适用本条第（dì）一（yī）、二款的豁免（miǎn）规（guī）定（dìng）。
                    　　
　　六、直接过境（jìng）的行李和（hé）货（huò）物，除提供服（fú）务的费用外（wài），在互（hù）惠的基础上应豁免一切关税（shuì）、税捐（juān）、检（jiǎn）验（yàn）费（fèi）和其他（tā）类似费用。
                    　　
　　第十一条　代表机（jī）构和人员（yuán）
                    　　
　　一、为了经营规定航线（xiàn）上的协（xié）议航（háng）班，缔（dì）约一方指定空运企业（yè）有权在对等的基础上在缔约另一方领土内规定（dìng）航线上（shàng）的（de）通（tōng）航地点设立代（dài）表机构。
                    　　
　　二（èr）、缔约一方指定空运企业派驻在缔约另（lìng）一方领土（tǔ）内的代（dài）表机构的工作（zuò）人员，应（yīng）为（wéi）缔约任何一方的国民，其（qí）人数由缔约双方（fāng）航空当局商定。上述工作人员应遵守缔约另一方颁布（bù）的法（fǎ）律和规章。
                    　　
　　三、缔约一方应为缔约另（lìng）一方指定（dìng）空运（yùn）企业代表机（jī）构及其工作人员有效地经营协议航班提供协助和方便。
                    　　
　　四（sì）、缔约一（yī）方指定空运（yùn）企业进出缔约另（lìng）一方领土的（de）航班上的机组人（rén）员应为缔约一方国民。缔约一方（fāng）指定空运企业如欲在进出缔约（yuē）另一（yī）方领土的（de）航（háng）班上雇用任何其（qí）他国（guó）籍（jí）的机组人员，应事先取得缔约另一方（fāng）的同意（yì）。
                    　　
　　第十二条　税（shuì）　收
                    　　
　　一、缔约一（yī）方指定空运（yùn）企业从事国（guó）际航班飞行在缔（dì）约另一（yī）方领（lǐng）土内取得（dé）的收（shōu）入和利（lì）润，缔约另一方应（yīng）免（miǎn）征一切税收。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运企（qǐ）业在缔约另（lìng）一方领（lǐng）土（tǔ）内的财产，缔约（yuē）另一方应免征一（yī）切（qiē）税收。
                    　　
　　三、缔约一（yī）方指定空运（yùn）企业在缔（dì）约另一方领土内的代表机构人（rén）员如系该缔（dì）约一方国民（mín），其取得的工资、薪金和其他类（lèi）似报酬（chóu），缔（dì）约另一方应免（miǎn）征一切税收。
                    　　
　　第十三条　收入汇兑
                    　　
　　一、缔约一方指（zhǐ）定空运企业在互（hù）惠的基础上，有（yǒu）权将在（zài）缔约另一方领土内所（suǒ）得的收（shōu）入汇至（zhì）缔约一（yī）方。
                    　　
　　二、上述（shù）收入的汇兑应用可兑换货币，并按（àn）当日适（shì）用的有（yǒu）效汇率（lǜ）进（jìn）行结算。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一（yī）方应为缔约另一方指定空（kōng）运企（qǐ）业在缔约（yuē）一方领土内的收入的汇兑（duì）提供便（biàn）利，并应协（xié）助办理有关手续（xù）。
                    　　
　　第十四条　航空保安
                    　　
　 　一、缔约双（shuāng）方重申，为保（bǎo）护民用航空安全免遭非法干扰而相互承担（dān）的（de）义务，构成本协定不可分割的组成部分。缔约双方应特别遵守一九六三年九月十四日在东京（jīng）签 订的《关于在民用航空器内犯罪（zuì）和犯有某些其他行为的（de）公约》、一九七○年十（shí）二月十六日在海牙签订的《关于（yú）制止非法劫（jié）持航空器的公约》以及一九七一年九月二十 三日在蒙特利尔签订的《关（guān）于制止危害（hài）民用航空安（ān）全的非法行为的公约》的规定。
                    　　
　　二、缔约双方（fāng）应根据请求相互提供一切必（bì）要的协助，以防止非法劫持民用（yòng）航空器和其他危及民用航空器及其旅（lǚ）客和机组、机（jī）场和导航设施安全的非法行（háng）为，以及危及民（mín）用航（háng）空安全的任何其他威胁（xié）。
                    　　
　　三、缔（dì）约（yuē）双方在其（qí）相（xiàng）互关系中，应遵守国际民（mín）用航空（kōng）组织制定的（de）、作（zuò）为《国际民用航空公约》附件并对缔约双（shuāng）方均适用的航空保安规定和技术要求（qiú）。缔约双方应要求（qiú）在其领土内注册的航（háng）空器经营（yíng）人（rén）或者主要营业地（dì）或者永久居住地（dì）在其领土内的航空器经营人遵（zūn）守上（shàng）述航空保安规定。
                    　　
　 　四、缔约（yuē）各方同意可（kě）要求其（qí）航（háng）空器经营人在进出缔约另（lìng）一方领（lǐng）土或者（zhě）在该方领（lǐng）土内停留（liú）时遵守缔约另一方制定（dìng）的航（háng）空保安规定和要求。缔（dì）约各方保证在其领土内采 取足够有效的措施，在登机或（huò）装机（jī）前和在登机或（huò）装（zhuāng）机时，保护航空器的安全（quán），并（bìng）且在登机（jī）或装机前，对（duì）旅客、机（jī）组、行（háng）李、货物和机上（shàng）供应（yīng）品进行检查。缔约一方对 缔约另一方提出的为对付特定威胁而采取合理的（de）特殊（shū）保安措施的要（yào）求（qiú），应给予同情（qíng）的考虑。
                    　　
　　五、当发生非法劫持（chí）民用航空器事件或者以劫持民（mín）用航空器事件相（xiàng）威胁，或者发生其他危及民用航空器及其旅客和机组以（yǐ）及（jí）机（jī）场（chǎng）和（hé）导航设施安全的非法行为（wéi）时，缔约双方（fāng）应相互协助，提供联系的方便并采取其他适当的措（cuò）施，以便迅速、安全地结束上述事（shì）件或（huò）者以（yǐ）上述事件相威胁。
                    　　
　　第十五（wǔ）条（tiáo）　统计（jì）资料的提供
                    　　
　　缔约一（yī）方航空当局（jú）应根（gēn）据缔约另一（yī）方航空当局的（de）要求（qiú），向其提供审查缔约一（yī）方（fāng）指定空运企业（yè）在规（guī）定航线上的协（xié）议航班的运力（lì）所合理需要的统计资料。这些资料应包（bāo）括确定该指定空（kōng）运企业（yè）在协议航班上所载的业务量所需的全部资料。
                    　　
　　第（dì）十（shí）六（liù）条（tiáo）　协　商（shāng）
                    　　
　　一、缔（dì）约双方应本着密（mì）切合作和互相支持的精神（shén），保（bǎo）证本协（xié）定各项（xiàng）规定（dìng）得到正确的实施和满意的遵守。为此，缔（dì）约双（shuāng）方航空当（dāng）局应经（jīng）常互相协商。
                    　　
　　二、缔约任何一方可（kě）随时要求与（yǔ）缔约另一方就本协定进行协商。这种协商（shāng）应尽早开始，除非另有（yǒu）协议，至迟应在缔约另一方收（shōu）到要求之（zhī）日起六（liù）十天内进行。
                    　　
　　第十七条（tiáo）　修　改（gǎi）
                    　　
　　一、缔约任何（hé）一（yī）方如（rú）认为需要修改本协定或者其附（fù）件的任何（hé）规定，可随时要求与缔（dì）约（yuē）另一（yī）方进行协（xié）商，此项（xiàng）协（xié）商（shāng）可在（zài）航空当局之间进（jìn）行，也可以书面形式或通过会晤进行（háng），并应（yīng）在（zài）缔约（yuē）另一方收到要求之日起九（jiǔ）十天内开始，除非（fēi）缔约双方同（tóng）意延长这一期限。
                    　　
　　二、经过本条第一款所述协（xié）商而商定的对（duì）本协（xié）定或者（zhě）其附件的（de）任何（hé）修（xiū）改，应在通过外交途径（jìng）换文确认后生效（xiào）。
                    　　
　　第十八（bā）条　解决争端
                    　　
　　一、如缔（dì）约双方对本（běn）协定的实施或解释（shì）发生争端，可先由缔约双方航空当局设法通过谈判予以解（jiě）决。
                    　　
　　二（èr）、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，此项争端应通（tōng）过外交途径解决。
                    　　
　　第十九条（tiáo）　终　止
                    　　
　　缔约（yuē）一方可（kě）随时通过外交途径向缔约另一（yī）方（fāng）通（tōng）知其终止本协定（dìng）的决定。本协定应（yīng）在缔约另一方收（shōu）到（dào）通知之日起十（shí）二个月后终止，除非在期满前（qián）经缔约双方协议撤回（huí）该通知。
                    　　
　　第二十条（tiáo）　生　效（xiào）
                    　　
　　本协定（dìng）自签（qiān）字之日起生效。
                    　　
　　下列代表，经（jīng）其各自政府正式授权，在本（běn）协定上签字，以昭信守。
                    　　
　　本协定（dìng）于一九九（jiǔ）三（sān）年（nián）五（wǔ）月五日在北京签订，共两份，每份都（dōu）用中文、马（mǎ）来文（wén）和英文写成，所有文本同等（děng）作准（zhǔn）。　
                    　　　
　　

　　附件：航线表
                    　　
　　（一）中华人民共和国政府指定空运企业经（jīng）营协议航班的往返航（háng）线：
                    　　
　　中国境内地点——经缔（dì）约双方航空当局协议的一个（gè）中（zhōng）间点——斯（sī）里（lǐ）巴（bā）加湾市——经缔约（yuē）双方航空当（dāng）局（jú）协议的两个以远（yuǎn）点（diǎn）。
                    　　
　　（二（èr））文莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府指定空运（yùn）企业经营协（xié）议航班的往返航线：
                    　　
　　斯里巴加湾市——新加（jiā）坡——北京和上海——经缔（dì）约（yuē）双方航空当局（jú）协议的欧洲两个（gè）地点（diǎn）。
                    　　
　　（三）缔约（yuē）任何一方（fāng）指定空运（yùn）企业在任何或者所有飞行中可不降停其（qí）规定航线上的任何地点，但（dàn）协议（yì）航班应在指定该空运企业（yè）的缔约（yuē）方领土内始发和终止。