引（yǐn）言：

　　镍长（zhǎng）期以来（lái）一直是电池（chí）、电镀和炼钢的重要矿物，但最近（jìn）才被添加到（dào）美国地质调查（chá）局提议的关键矿物清单中。制造电动汽（qì）车、风力涡轮机（jī）和核电站（zhàn）需要镍，耐腐蚀和耐极（jí）端温度的不锈钢合金也（yě）需要（yào）镍（niè）原料，随着世界向电动汽车和更清洁的能（néng）源过渡，镍将（jiāng）成为（wéi）这场绿色革命（mìng）的（de）重要（yào）金属（shǔ）。

　　随（suí）着（zhe）各国和（hé）各行业（yè）意识（shí）到镍（niè）对可持续（xù）发展的重要性，镍企业走在向（xiàng）世界供应镍原料的前（qián）沿。数据显示，全球前 10 大镍业公司开采的（de） 85万吨镍价值约为173亿美元，预（yù）计产量和价（jià）格都将随（suí）着镍需求的增长（zhǎng）而增加（jiā）。

　　镍龙头企业减少碳排（pái）放

　　诺里尔斯克（kè）在 2020 年（nián）以23.6万吨的镍（niè）产量（liàng）位（wèi）居榜首，其中大部分来（lái）自俄罗斯（sī）的诺里尔斯（sī）克旗舰（jiàn）资产部门。诺里尔斯克 46% 的（de）能源结构来自可再（zài）生能源，公司正在推动碳（tàn）中和镍的发展，从（cóng） 2022 年将二氧化碳排放量减少（shǎo） 60000-70000 吨。

　　淡水河谷在（zài）生产（chǎn）碳足迹方面（miàn）紧随其后。这家（jiā）巴西公（gōng）司（sī）位于纽芬兰（lán）和（hé）拉布拉（lā）多（duō）的长港加工厂生产镍，其碳（tàn）足（zú）迹约为（wéi）行业平均（jun1）水平（píng）的三分之一，每吨镍产生（shēng） 4.4 吨二氧化碳当量，而镍（niè）协会统（tǒng）计（jì）的平（píng）均是 13 吨二（èr）氧化碳当量。

　　必和必拓也表（biǎo）示，在探索生产电池（chí）和原材料的过（guò）程中尽可能（néng）地（dì）做到低碳生产（chǎn）。因（yīn）为在镍的（de）开采（cǎi）、选矿、冶（yě）炼当中都会使（shǐ）用大量的电能，所以第一步就是采购太阳能这（zhè）种可再生能源，同时建设（shè）发电（diàn）场和储能（néng）系统（tǒng），并且（qiě）在矿（kuàng）山的地上和地下都开始使用更多（duō）的（de）电动车，实（shí）现可持续（xù）发展的（de）闭环（huán）。

　　海外镍企业在脱（tuō）碳方面的（de）努力将为镍行业未来低碳发展（zhǎn）铺平了道路。

　　能源转型对镍的需求

　　除了镍采矿过程的（de）脱碳，镍本身还为许多对能源转型（xíng）至关（guān）重（chóng）要的技术提（tí）供（gòng）动（dòng）力。汽车电动化（huà）高度依（yī）赖镍，一辆电动（dòng）汽车需要超过（guò）78斤的镍，几乎占（zhàn）所（suǒ）需金属的 1/5。

　　镍现在越来越多地用于锂离子电池，因为与钴相（xiàng）比，镍具有（yǒu）更高的能量密度和更低（dī）的成本。虽然（rán）使用量增加，但并非所有镍都适合生（shēng）产锂（lǐ）离子电池（chí），因为电池需要更稀（xī）有的金属沉积物，即（jí）硫化镍矿。红土镍矿目前仍用于不（bú）锈钢行业，但随着青山高（gāo）冰镍（niè）的投产，镍（niè）两条产业链将被打通，实现红土镍（niè）矿到动（dòng）力电池工艺路线（xiàn）的突破。

　　此（cǐ）外，镍对核电站也是必不（bú）可少的，占（zhàn）每（měi）兆瓦发电量所需金属的（de）近四分之一。

　　镍开采和加工的未（wèi）来

　　镍对电池（chí）和清洁能源基础设施的需求如此之高（gāo），难（nán）怪到 2024 年全（quán）球镍需求（qiú）预计将超过供应（yīng）。

　　高（gāo）品位硫化镍（niè）矿床（chuáng）的稀缺性和开（kāi）采排放的二氧（yǎng）化碳激励出新的（de）勘探方法。农业采（cǎi）矿被（bèi）称为超（chāo）富集（jí）植（zhí）物通过根部吸（xī）收土壤中（zhōng）的金属（shǔ），从而使叶子（zǐ）的干重镍含量高达 4%。然后（hòu）焚烧这些植物，对其灰（huī）烬（jìn）进（jìn）行处理（lǐ）以回收镍（niè）“生物矿石”。除了通过能源密集度较低的过程为我们提供镍、铅（qiān）和（hé）钴（gǔ）等金（jīn）属外，农业采矿还有助于净（jìng）化（huà）受污染的土壤。虽（suī）然农业采矿等新工艺不会（huì）取代（dài）传统（tǒng）采矿（kuàng），但它们将有助于（yú）缩小未来镍供应缺口，同（tóng）时帮助减少（shǎo）镍加工（gōng）产生的二氧化碳（tàn）。

　　在未（wèi）来，镍行（háng）业面临能源（yuán）转型、低碳排放带来的环（huán）保责任与挑战，在低碳趋势的同时（shí）缩减成本，高效开发镍资源将成为主流。