近日，新型敞顶箱集卡车组成（chéng）的镍矿（kuàng）疏港车队（duì）从山东港口日照港依（yī）次（cì）开出驶向临沂临港。这是镍矿（kuàng）货种（zhǒng）在全（quán）国沿海港口首（shǒu）次应用“不粘箱（xiāng）”，创造了镍矿装车革命性新工艺，标志着镍矿装卸（xiè）作（zuò）业开启绿色时代（dài）。
      中（zhōng）国是（shì）世界最大的镍矿进口国（guó）、消费国（guó），市（shì）场潜力巨大，但由于（yú）红土镍矿含（hán）水（shuǐ）量高、黏性大，给港口生（shēng）产作业带（dài）来（lái）了巨大困难。为了解决这一行业性难（nán）题，山东港口日照港岚山公（gōng）司把“镍（niè）矿污染（rǎn）控制与火（huǒ）车工艺”作为攻坚课（kè）题深入研（yán）究，创新“敞（chǎng）顶不粘+装运隔离”工（gōng）艺，打造了“四大优势”。
1、环保效果好

       在自主创新的防黏抓斗设计思路基础上，定制内侧添加防黏涂层的专（zhuān）用箱。在堆存区外（wài）设置清洁（jié）区、重箱区（qū）和（hé）空（kōng）箱（xiāng）区，对装载（zǎi）和运输实施有效隔离，从根本上解决了轮胎粘（zhān）带和（hé）车厢撒漏问题（tí），建立了港口镍矿装卸绿色作（zuò）业新标准。
2、装车质（zhì）量高

      敞顶箱（xiāng）实行标（biāo）准化装车，避免了常规汽运装车过程中由于超载（zǎi）、亏（kuī）载（zǎi）等造成（chéng）的添减载问题，大幅减少了车辆在港停时。
3、发货效率快

      利用（yòng）敞顶（dǐng）箱可以（yǐ）“先装备取”的（de）特（tè）点，疏港车辆到港后，直（zhí）接（jiē）在空箱区卸载（zǎi），到重箱（xiāng）区装（zhuāng）箱，整个（gè）过程仅用时2分钟。
4、运输成（chéng）本低
      通过设（shè）备和工艺的双重革（gé）新，实现了（le）港口至（zhì）工厂输运过程的（de）全（quán）面优化，单车运输能力由原来的3趟/昼夜，提（tí）升至6趟/昼夜，单程载货量同比提（tí）高10%，赢得（dé）了客户和物流公司的高度认可。
山东港口（kǒu）日照港岚山（shān）公（gōng）司将以树立镍矿装（zhuāng）卸新标杆为抓手，通过推进敞（chǎng）顶（dǐng）箱铁运升（shēng）级，实（shí）施工艺改造，搭建全（quán）流程耗能小、成（chéng）本低、效率高、绿色环（huán）保的物流体系。